| Введение |
7
|
| 1 Теоретические основы проектирования плана и продольного профиля лесовозных дорог |
8
|
| 1.1 Особенности современной технологии изысканий лесовозных дорог |
8
|
| 1.2 Учет местных условий при определении положения трассы дороги |
9
|
| 1.3 Учет метеорологических условий при трассировании |
12
|
| 1.4 Расчеты элементов клотоидных масс магистральных путей |
13
|
| 1.5 Разбивка переходных кривых по клотоиде |
15
|
| 1.6 Применение способов полигонного трассирования и метода гибкой линейки |
17
|
| 1.7 Автоматизированное проектирование плана трассы |
19
|
| 1.8 Требования к проектной линии продольного профиля и способы ее назначения |
21
|
| 1.9 Последовательность проектирования продольного профиля |
23
|
| 1.10 Критерии оптимальности |
27
|
| 1.11 Методы автоматизированного проектирования продольного профиля |
29
|
| 1.12 Контрольные вопросы |
31
|
| 2 Теоретические основы обоснования проектных параметров и норм проектирования лесных дорог |
31
|
| 2.1 Обоснование числа полос движения на лесной дороге |
31
|
| 2.2 Условия применения лесных дорог с одной полосой движения |
33
|
| 2.3 Обоснование ширины проезжей части и земляного полотна |
35
|
| 2.4 Уширение проезжей части на кривых |
37
|
| 2.5 Учет величины косого уклона и уклона отгона виража |
40
|
| 2.6 Проектирование серпантин |
41
|
| 2.7 Контрольные вопросы |
43
|
| 3 Вопросы теории водно-теплового режима земляного полотна лесовозно-хозяйственных дорог |
43
|
| 3.1 Влияние природных факторов на состояние лесовозных дорог |
43
|
| 3.2 Водный баланс земляного полотна |
44
|
| 3.3 Типы водного режима грунтов |
46
|
| 3.4 Водно-тепловой режим лесовозных дорог |
46
|
| 3.5 Расчет зимнего влагонакопления |
47
|
| 3.6 Требования к возвышению бровки земляного полотна над уровнем грунтовых вод |
52
|
| 3.7 Методы определения расчетной влажности грунта земляного полотна |
54
|
| 3.8 Регулирование водно-теплового режима |
56
|
| 3.9 Способы регулирования водно-теплового режима |
59
|
| 3.10 Расчет дренажа |
59
|
| 3.11 Технико-экономическое обоснование мероприятий по регулированию водно-теплового режима |
62
|
| 3.12 Контрольные вопросы |
64
|
| 4 Основы теории расчетов на прочность покрытий из малосвязных материалов |
64
|
| 4.1 Основные особенности и свойства гравийных и щебеночных материалов |
64
|
| 4.2 Основные теоретические предпосылки метода расчета на прочность дорожных покрытий из малопрочных каменных материалов |
67
|
| 4.3 Основы метода расчтета необходимой толщины покрытий из малосвязных каменных материалов |
70
|
| 4.4 Контрольные вопросы |
79
|
| 5 Основы теории размещения лесных дорог в комплексных лесных предприятиях |
81
|
| 5.1 Основные требования и общая организация работы по размещению дорожной сети |
81
|
| 5.2 Одноэтапные и многоэтапные методы размещения лесных дорог в КЛП |
82
|
| 5.3 Основные системы размещения лесовозных и лесовозно-лесохозяйственных дорог |
85
|
| 5.4 Выбор принципиальной схемы размещения лесовозных и лесовозно-лесохозяйственных дорог |
89
|
| 5.5 Определение основных оценочных параметров систем размещения путей транспорта |
93
|
| 5.6 Размещение в лесных массивах магистралей и веток лесовозных и лесовозно-лесохозяйственных дорог |
98
|
| 5.7 Контрольные вопросы |
104
|
| 6 Методы технико-экономического обоснования проектов лесных дорог |
104
|
| 6.1 Способы обоснования принимаемых проектных решений |
104
|
| 6.2 Учет влияния разновременности капитальных затрат и эксплуатационных расходов при сравнении вариантов |
105
|
| 6.3 Оптимизационные методы обоснования проектных решений |
109
|
| 6.4 Определение удельных трудоемкости и энергетических затрат лесотранспортных операций |
109
|
| 6.5 Контрольные вопросы |
111
|
| 7 Основы теории движения лесовозных поездов |
112
|
| 7.1 Основные задачи |
112
|
| 7.2 Особенности движения и силы, действующие на лесовозный поезд |
113
|
| 7.3 Силы сопротивления движению лесовозного поезда |
115
|
| 7.4 Тормозные силы |
119
|
| 7.5 Уравнение движения поезда и тягового баланса |
120
|
| 7.6 Теоретические способы определения скоростей движения и времени хода поезда |
121
|
| 7.7 Основы аналитического расчета |
123
|
| 7.8 Основы графического метода интегрирования уравнения движения поезда |
128
|
| 7.9 Понятие о численных методах интегрирования |
130
|
| 7.10 Практические способы расчетов скоростей движения и времени хода поезда при проектировании лесных дорог |
131
|
| 7.11 Особенности тяговых расчетов колесных транспортных систем высокой проходимости |
133
|
| 7.12 Контрольные вопросы |
135
|
| 8 Основы теории транспортного процесса в комплексных лесных предприятиях |
135
|
| 8.1 Основные положения |
136
|
| 8.2 Основные виды структур транспортного процесса в КЛП |
137
|
| 8.3 Грузообразующие площади, их грузоотдача и определение годового объема вывозки лесного сырья по ЛЛД |
140
|
| 8.4 Особенности транспортного процесса при освоении горных лесов |
142
|
| 8.5 Сырьевые базы КЛП, их размеры и расчетный годовой объем вывозки лесного сырья |
143
|
| 8.6 Расчетные скорости транспортных потоков на лесных дорогах, их оптимизация |
145
|
| 8.7 Определение оптимальной ширины зон тяготения лесных грузов к лесовозно-хозяйственным дорогам |
149
|
| 8.8 Применение веток и магистралей ЛЛД с переменной единичной стоимостью строительства |
153
|
| 8.9 Выбор лесовозного подвижного состава для работы в КЛП |
156
|
| 8.10 Контрольные вопросы |
156
|
| 9 Основы теории надежности лесных дорог |
157
|
| 9.1 Понятие надежности лесных дорог |
157
|
| 9.2 Основы количественной оценки надежности лесных автомобильных дорог |
158
|
| 9.3 Обеспечение требуемой надежности |
164
|
| 9.4 Контрольные вопросы |
170
|
| 10 Ключевые слова |
170
|
| 11 Библиографический список |
171 |
Аборнев Д. В. Основы обеспечения микроклимата зданий (включая теплофизику зданий): учебное пособие
